Старый Ворчун
Показаны сообщения с ярлыком самолёты. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком самолёты. Показать все сообщения

1 октября 2013 г.

«Молния»: Истребитель пятого поколения

Перспективный малозаметный истребитель-бомбардировщик Lockheed Martin F-35 Lightning II, разработанный американской фирмой Lockheed Martin в консорциуме с Northrop Grumman, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Allison и British Aerospace, — один из первых истребителей пятого поколения, взятых на вооружение. Самолёт отличает вертикальный взлёт и посадка — для этого сопло двигателя F-35B поворачивается вниз на 90°, а за кабиной пилота вертикально установленный и связанный с главным двигателем жесткой передачей вентилятор создает подъёмную тягу.

F-35 обладает широкой номенклатурой вооружения. Среди них ракеты класса воздух—воздух AIM-9 Sidewinder, AIM-132 ASRAAM и AIM-120 AMRAAM, а также крылатые ракеты Storm Shadow и AGM-158 JASSM. Входят в номенклатуру и корректируемые бомбы JDAM весом до 910 кг, кластерные бомбы WCMD, управляемые авиационные бомбы AGM-154 Joint Standoff Weapon и противотанковые ракеты Brimstone. В дополнение к базовым требованиям, Норвегия и Австралия финансируют работы по приспособлению к F-35 перспективной противокорабельной ракеты, которая получит название Joint Strike Missile. По утверждению производителя, F-35 сможет запускать ракеты и корректируемые бомбы из внутренних отсеков на максимальных сверхзвуковых скоростях, которые достигает с помощью форсажа. К 2017 году (или позднее, в случае возникновения задержек в развитии программы), по достижении уровня развития ПО и БРЭО block 4, F-35 планируется вооружить тактической ядерной бомбой B61. Самолет будет иметь возможность нести два боеприпаса мощностью от 0,3 до 340 кТ в тротиловом эквиваленте на внутренней подвеске. Специально для истребителя-бомбардировщика F-35 фирмой General Dynamics создана авиационная четырёхствольная пушка GAU-22/A калибра 25 мм. Данное орудие получено путем глубокой модернизации пушки GAU-12, используемой на самолетах AV-8 Harrier II. Наиболее заметное отличие — уменьшение количества стволов с пяти до четырёх, что позволило значительно уменьшить массу — примерно на 20 кг, уменьшить объём занимаемый орудием на 20 % и повысить точность.


Lockheed Martin F-35C Lightning II. (U.S. Navy/Andy Wolfe)
Lockheed Martin F-35C Lightning II. (U.S. Navy/Andy Wolfe)

19 июня 2013 г.

Авиасалон «Ле-Бурже», день второй

Второй день юбилейного 50-го Парижского авиасалона «Ле-Бурже», открывшегося на территории одноимённого аэропорта в 12 км к северо-востоку от столицы Франции, продолжил крупнейший форум авиации несколькими премьерами, среди которых — первая лётная демонстрация за рубежом российского многоцелевого истребителя Су-35С.

Как и обещал президент ОАК Михаил Погосян в интервью «Ведомостям», российский авиапром преподнёс сюрпризы. Новый авиационный проект представил предшественник Погосяна на посту президента ОАК — Алексей Федоров, нынешний советник по авиации гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова. Уральский завод гражданской авиации, который входит в «Ростех», вместе с австрийской Diamond Aircraft Industries планируют организовать производство легких многоцелевых самолетов вместимостью до 19 пассажиров (цена — $0,6—1,4 млн). «Такой тип самолетов может обеспечить потребность местных воздушных линий, обслуживающих перелеты на расстояние 400-1000 км», — отметил Федоров. По оценкам «Ростеха», потребность российского рынка в таких лайнерах составляет не менее 200 машин. Сколько партнеры вложат в организацию производства, они не раскрыли. Вначале самолеты и двигатели будут собираться в Австрии. Первый самолет, полностью собранный в России, может быть введен в эксплуатацию уже в 2016 г., обещает пресс-служба «Ростеха».

Потом на «Ле-Бурже» уже сама ОАК подписала соглашение со своей лизинговой «дочкой» — «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) — об основных условиях поставки 20 самолетов Sukhoi SuperJet 100. Это не твёрдый контракт — он будет подписан на «МАКС-2013», подчеркнул представитель ИФК. Самолёты предназначены для покупателей из Юго-Восточной Азии, добавил он, не уточнив названий компаний. Так же поступил и его коллега из «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС, «дочка» ОАК). Речь идет о самолетах, контракты на которые уже подписаны: шесть SSJ100 — для индонезийской Sky Aviation и девять — для лаосской LAO Central, объясняет источник в «ВЭБ капитале» (совладелец ИФК). У авиакомпаний не было возможности оплатить поставки, поэтому ИФК в их интересах приобретает самолеты на средства Росэксимбанка, рассказывает собеседник «Ведомостей». Еще у пяти лайнеров покупателя пока нет, добавляет он.


Франция. Ле-Бурже, Париж. 18 июня. Многоцелевой истребитель Су-35С на 50-м Парижском авиасалоне. (ИТАР-ТАСС/ETIENNE LAURENT)
Франция. Ле-Бурже, Париж. 18 июня. Многоцелевой истребитель Су-35С на 50-м Парижском авиасалоне. (ИТАР-ТАСС/ETIENNE LAURENT)

18 июня 2013 г.

Авиасалон «Ле-Бурже»

Во Франции открылся юбилейный 50-й Парижский авиасалон «Ле-Бурже» — один из крупнейших авиасалонов в мире, который проходит один раз на два года. Ожидается, что он станет рекордным по числу участников и заключенных контрактов. Главным событием мероприятия обещает стать презентация нового дальнемагистрального самолёта А350 XWB компании Airbus, который недавно совершил свой первый полёт.

В авиасалоне примут участие 2 215 компаний из 44 стран, будет показано 140 воздушных судов. Предположительная сумма сделок составит $125 млрд. Между тем, зарубежная пресса между тем обратила внимание на представительную российскую экспозицию: по мнению американской газеты The New York Times, Москва восстанавливает свои утраченные позиции в сфере самолетостроения.

В частности, Россия покажет последнюю модификацию истребителя Су-35С поколения 4++, учебно-боевой самолёт Як-130 и ударный вертолёт Ка-52. Посетители «Ле Бурже» также увидят гражданский лайнер Sukhoi Superjet 100, предназначенный для мексиканской авиакомпании Interjet и покрашенный в ее корпоративные цвета. Кроме того, в экспозиции будет размещен макет проектируемого среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.
Государственное предприятие «Антонов», представляющее Украину, привезло на авиасалон самолёты АН-70 и АН-158. Помочь компании призван премьер-министр Украины Николай Азаров, который пробудет в Париже до 18 июня. Авиасалон продолжит работу до конца недели.


Франция. Ле-Бурже, Париж. 17 июня. Двухместный реактивный учебно-боевой самолёт Fouga СМ.170 Magister на 50-м Парижском авиасалоне. (EPA/ИТАР-ТАСС/YOAN VALAT)
Франция. Ле-Бурже, Париж. 17 июня. Двухместный реактивный учебно-боевой самолёт Fouga СМ.170 Magister на 50-м Парижском
авиасалоне. (EPA/ИТАР-ТАСС/YOAN VALAT)