Развязки Техасского шоссе

Канадский фотограф Питер Эндрю (Peter Andrew) ищет и снимает максимально сложные по устройству развязки автомобильных дорог на Google Earth. Затем он летит в отмеченные точки на самолёте «Сессна» и, собственно, фотографирует их.

Вот, что рассказывает о своем проекте сам фотограф: “Я был привлечен этими структурами, потому что их трудно не заметить, их можно встретить повсеместно в большинстве западных городов. Каждый день поток машин проходит по этим бетонным шоссе, подобно тому, как кровь течёт в артериях. Эти дороги подобны артериям сердечно-сосудистой системы города. Мне нравится смотреть на перемещение машин, особенно находясь в воздухе, над всей этой движущейся массой. Я внимательно наблюдаю за движением, за рельефом местности, окружающей архитектурой, за всеми мелочами. Мой интерес заключается в том, чтобы находить различия между ними. Некоторые участки сверху кажутся хаотическими, а другие аккуратно и симметрично выстроенными. Эта серия снимков посвящена развязкам, которые можно наблюдать на шоссе штата Техас.”

1.

Чудесные акведуки

Акведук — водовод для подачи воды к населённым пунктам, оросительным и гидроэнергетическим системам из расположенных выше их источников.
Акведуком в более узком значении называют часть водовода в виде моста над оврагом, рекой, дорогой.

1. Акведук в Сеговии — самый длинный древнеримский акведук, сохранившийся в Западной Европе. Расположен в испанском городе Сеговия. Его длина составляет 728 м, высота 28 м

2. Является наземным отрезком многокилометрового водопровода.

Дорога гигантов

Когда-то здесь бродили великаны, а сегодня – это главная достопримечательность Северной Ирландии.
Представьте себе дорогу из 40 000 многогранных столбов, углубляющуюся в Атлантический океан примерно на 150 метров. Многочисленные базальтовые колонны, соединенные своими верхушками, образуют что-то вроде трамплина, который начинается у основания скалы, и уходит в море.

1. Дорога гигантов (также известная как Clochán an Aifir or ClochánnabhFomhórach) – прибрежная местность, состоящая из 40 000 базальтовых колонн вулканического происхождения.

Старый добрый Авось

Оригинал взят у в Старый добрый Авось

Пока идет строительство автотрассы через Химкинский лес, две классические русские беды, дураки и дороги, срослись в одну, и называется она «дураки строят дороги». Но на этот раз, боюсь, дорога может по-настоящему обернуться большой бедой, если не сказать техногенной катастрофой.
На пути будущей магистрали уже давно проложен газопровод высокого давления, который не просто фрагментами проходит под трассой, а прямо совпадает с ней. Это, кстати, было известно всем с сентября 2010 года, и тогда «Газпром газораспределение» строительство приостановил. Строители подождали, подумали, потерпели, пока шумиха утихнет (и, может быть, газопровод одумается и рассосется сам) и возобновили те же самые работы. В мае 2011 там же был обнаружен еще один газопровод, давлением 12 атмосфер. Следом случилось совсем неожиданное открытие: там, где в будущем  собираются пустить автомобили, в том числе и большегрузы, еще и коммуникации проложены! Но дороги эти как строили, так и строят…


То, что газопровод — это сверхопасный объект, известно даже школьнику, который хоть раз побывал на занятиях ОБЖ. И малейшее нарушение техники безопасности может повлечь за собой как минимум перебои с отоплением и отсутствие газа в домах. Кстати, не только в химкинских, но и в московских. Страшно думать, что произойдет в худшем случае. Химки могут просто взлететь на воздух. Да и сами эти строители мгновенно отправятся туда же.
Над газопроводом в некоторых (!) местах областные газовики (святые люди!!!!) положили плиты. Только не там, где ездят строители, и только на 1 трубе из полутора десятков. Круто решили проблему, а  главное — быстро! Просто клуб веселых и находчивых. Видимо, страх и ответственность затухают по мере увеличения миллиардов в прибыли. Вот, оказывается, что такое тот самый русский авось: заветные нулики. Они, соответственно надеждам сильных мира сего, все уладят. Или уладит какая-нибудь другая организация, трубы то принадлежат разным "стройтрансгазам"! На что остается надеяться жителям близлежащих городов и поселков — загадка.

Дорога через лес

В некой стране надо обновить дорогу, идущую через лес и соединяющую два автобана.
Дорога через лес старая и убитая, но, если ее привести в порядок, то все будет круто.
Итак, как где поступят.

«Ползучая» дорога в Лос-Анджелесе обвалилась

1. В результате катастрофы люди не пострадали, однако местные власти утверждают, что восстановлению этот участок шоссе скорее всего не подлежит и придется строить новую дорогу.

Как по этой дороге ездят?

Есть в мире дороги, по которым не то что ехать страшно – страшно даже смотреть. Если бы кто-нибудь когда-нибудь устроил хит-парад таких дорог, то китайская “Дорога в небеса” (известная также как “Дорога больших ворот”) в Тянь Мэн Шане, провинция Хунань, была бы в верхней части списка. Самый низкий ее участок на 200 м ниже уровня моря, а самый высокий – выше на 1300 метров.

1. Неудивительно, что на ее постройку ушло восемь лет, начиная с 1998-го года.

Извилистая дорога - Stelvio Pass

Stelvio Pass - дорога в альпах, которая насчитывает 48 поворотов, когда машина разворачивается почти на 180 градусов. Она проходит на высоте примерно 2700 метров и была построена в 1820-1825 годах чтобы соединить разные части Австрии.

Как животные переходят дорогу

1. Курица с цыплятами переходят дорогу в малазийской деревушке Луи Барат. (REUTERS/Bazuki Muhammad)