Радужные диски

Профессиональные фотографы способны и без фотошопа продемонстрировать нам обыденные вещи с самой необычной стороны. К примеру, если отрегулировать светочувствительность и установить камеру на долгую выдержку, то можно превратить колеса обозрения в светящиеся диски.

1.

Самые высокие колеса обозрения в мире

21 июня 1893 года в Чикаго было открыто первое в мире колесо обозрения. Его высота составляла 80,4 метра. Высота некоторых современных колес обозрения превышает его в 2 раза. О самых выдающихся из них – в этой подборке.

1. Singapore Flyer, высота 165 метров.

Расположено на берегу Марина Бей, Сингапур. Открыто в 2008 году и по сегодняшний день является самым высоким колесом в мире. Хотя уже заявлено о как минимум двух проектах, превышающих его по высоте – в Нью-Йорке и Дубае.

Первое в мире колесо обозрения

Колесо обозрения — популярный и любимый всеми, от мала до велика, аттракцион. Едва ли ни в любом крупном городе в центральном парке отдыха установлено это всем известное сооружение, а в Москве, например, таковых и вовсе семь штук. Впервые колесо обозрения появилось в Америке, в 1893-м году, и призвано было стать достойным ответом…Эйфелевой башне. Дело в том, что в 1893-м в Чикаго проходила Всемирная выставка, и амбициозные предприимчивые американцы просто обязаны были поразить весь мир не меньше, чем французы, построившие к предыдущей Всемирной выставке в Париже гигантскую металлическую башню Эйфеля.

Известный инженер Джордж Вашингтон Гейл Феррис решил, что перещеголять зарвавшихся европейцев можно при помощи огромного вращающегося стального колеса с прикрепленными к нему кабинками, в которых посетители будут с замиранием сердца любоваться на Чикаго с высоты птичьего полета. Уж в чем нельзя отказать американцам, так это в деловой хватке и умению держать слово. Задумано — сделано. Огромная стальная машина была построена к открытию выставки, диаметр колеса был 75 метров (для сравнения — диаметр крупнейшего в Москве колеса 73 метра). Весила махина около двух тысяч тонн, была выше самого высокого в то время американского небоскреба, а вращалась при помощи двух паровых машин мощностью по тысяче лошадиных сил каждая. К колесу были прикреплены 36 кабинок размером с добрый автобус — в каждой могли разместится по 60 зрителей. Главная ось колеса весила 70 тонн и стала на то время самой большой кованой железной деталью в истории человечества. Успех был потрясающим — колесо ни простаивало ни минуты, а после выставки в Чикаго поучаствовало еще и в выставке в Сент-Луисе. Удачную идею подхватили по всему миру, сначала в Британии, затем и в Европе. Уже через 10 лет в мире насчитывалось больше ста подобных колес обозрения.