
Старый Ворчун
25 ноября 2011 г.
Ливия после Каддафи

14 ноября 2011 г.
Покушение на Каддафи. Следы насилия. НАТО сбило итальянский пассажирский самолёт.
#Tags: НАТО, капитализм, преступление
http://www.inoforum.ru/inostrannaya_pressa/sledy_nasiliya/
Дата публикации: 30-10-2011
31 год назад 81 пассажир итальянского самолёта DC-9 стали жертвами варварского преступления НАТО.

Суд Палермо сейчас обязал итальянское правительство выплатить родственникам 81 жертвы этой катастрофы итальянского пассажирского самолёта 100 миллионов евро. Несколько десятилетий родственники погибших, объединившись, боролись не только за материальную компенсацию, но и за разоблачение преступления, совершённого ЦРУ и НАТО. Преступления, которое итальянские власти, как сейчас (хоть и в смягчённой формулировке) гласит решение суда, пытались замять и скрыть.
Давайте восстановим картину одного из самых варварских преступлений НАТО. 27 июня 1980 года в 20:59 севернее острова Устика в Тирренском море потерпел крушение пассажирский самолёт DC-9 итальянской авиакомпании «Itavia». Все находившиеся на борту — 81 человек — погибли. Как позже выяснилось, в тот момент в данном районе находилось около 30 единиц боевой техники НАТО: истребители, самолёты радиолокационной разведки, авианосцы и подводные лодки.
Из сообщений итальянских, а также американских СМИ уже скоро стало известно, что целью этого проводимого в рамках учений НАТО нападения был глава ливийского государства Муаммар Каддафи, чья машина типа «Туполев» в то же время находилась над Устикой, но неожиданно изменила курс. Просочилась информация, что проарабские круги в Риме узнали об этом плане нападения и в последний момент успели предупредить Каддафи. Нападение на этого ливийца должно было спровоцировать путч в Триполи. Пилот, выпустивший ракету по DC-9, спутал его с «Туполевым», так как у обоих самолётов схожие силуэты.
В средствах массовой информации сразу появились статьи о том, что левые террористы взорвали на борту бомбу. Потом - сообщения о сильной изношенности агрегатов, усталости металла и плохом обслуживании машины, ставших причинами катастрофы. Авиакомпания «Itavia» опровергла все эти обвинения и предоставила записи с радара римского аэропорта Фьюмичино. На них заметен летящий объект, который мог быть истребителем, выпустившим ракету по DC-9. Страны НАТО и их спецслужбы — во главе с ЦРУ — сразу же заявили: «Все машины находились на земле, а ракеты в ангарах».
Генеральный секретарь НАТО скрывал это преступление
Эта ложь поддерживалась более десятилетия. Ещё в марте 1989 года Пентагон заявил, что «когда произошло это несчастье, ни кораблей, ни самолётов американских ВВС и ВМФ не было в районе Тирренского моря». Посол США в Риме Ричард Гарднер заявлял то же самое. Манфред Вёрнер (ФРГ), бывший с 1982 по 1988 годы министром обороны, а с 1988 до своей смерти в 1994 году генсеком НАТО, также скрывал это преступление и заявлял «о невиновности пилотов НАТО».
В рамках инсценированной спецслужбами дезинформационной кампании ещё много лет поддерживалась версия о взорвавшейся на борту бомбе. Версия компании «Itavia» подтвердилась, когда в 1987 году с глубины 3000 метров были подняты останки самолёта DC-9. Внутри машины не было заметно следов пламени, что исключало гипотезу о взрыве бомбы на борту. Но версия ракетного попадания подтверждалась тем, что один из двух двигателей был полностью расплавлен, а фюзеляж в районе грузового отсека имел повреждения. Интересно также то, что бортовой самописец, который должен был зафиксировать последние слова пилотов, якобы не был найден французской компанией IFREMIR, занимавшейся подъёмом самолёта. Компанию, которая ранее по заказу Соединённых Штатов подняла со дна части затонувшего в 1912 году «Титаника», обвинили в том, что она скрыла находку.
После того как 28 августа 1988 года во время авиашоу над американской авиабазой Рамштайн в ФРГ два пилота итальянской пилотажной группы «Фречче триколори» столкнулись и рухнули на зрителей, в результате чего погибли 70 человек и пострадали более 450, в Италии были вынуждены серьёзно заняться расследованием, которое тянулось многие годы. Все были уверены, что как минимум одна из машин стала жертвой саботажа. Оба пилота 27 июня 1980 года находились на задании в небе над Устикой на самолётах-перехватчиках и должны были после авиашоу явиться на допрос по этому делу.
Выяснилось, что до этого более десятка свидетелей, все знавшие об обстоятельствах авиакатастрофы 1980 года, необъяснимым образом ушли из жизни или, как неприкрыто говорили итальянские СМИ, были убиты. Среди них был генерал ВВС Личио Джорджио, инженер радиолокационной службы и член штаба ВВС, находившийся в ту ночь над Устикой в PD-800, специальном самолёте радиоэлектронной борьбы. Офицер спецслужбы Алессандро Маркуччи, находившийся вечером 27 июня на дежурстве в штабе, незадолго до дачи показаний разбился на своём спортивном самолёте. Комендант радиолокационного центра «Мартина Франка» генерал Роберто Боэмио был зарезан неизвестными в Брюсселе.
Выжившие пассажиры были хладнокровно убиты
Ужасным преступлением стало промедление с организацией поисково-спасательной операции после крушения DC-9. Хотя место крушения было точно известно, поисковые команды были направлены совершенно в другой район. Поисковая операция началась только спустя 10 часов с момента катастрофы. Целью промедления, несомненно, было то, чтобы в живых не осталось никого, кто мог бы рассказать, что в самолёт попала ракета. Миланская газета «Панорама» в 1989 году опубликовала статью о том, что пилоты посадили DC-9 на воду, и машина ещё несколько часов держалась на поверхности. Она утонула только после того, как на рассвете боевые пловцы с британской подводной лодки взорвали фюзеляж. «Панорама» цитировала одного свидетеля из военных кругов, по словам которого, во время взрыва в самолёте ещё оставались выжившие.
После того, как четыре коронёра сдались или были доведены до этого, опытный в вопросах терроризма прокурор Розарио Приоре смог добиться прорыва в расследовании. Он добыл записи из радиолокационного центра, которые были переданы шефу резидентуры ЦРУ в Риме Дуэйну Кларриджу. Посол США в Риме уже через день после авиакатастрофы DC-9 создал «специальный штаб Устики», который добыл все доказательства и скрыл их. Бывший министр обороны Лагорио сказал, что все нити вели в спецслужбы, которые умышленно направляли расследование по неверному пути. Генерал признался и в том, что также «убирали свидетелей».
Несколько обвинительных приговоров с минимальным наказанием
Прокурор Приоре подтвердил в своём обвинении давно известную общественности правду: DC-9 был сбит самолётом НАТО. То, что ракету выпустил американский пилот, он доказать не смог. В своём обвинительном заключении, содержащем 5 тысяч страниц, он всё же подчеркнул, что, скорее всего, пилотом был американец. По итогам этого дела Приоре завёл уголовные дела на девятерых итальянских генералов и офицеров. Им инкриминируют измену Родине, дачу ложных показаний, сокрытие улик и давление на свидетелей.
Обвинение в соучастии в убийстве 81 пассажира DC-9 было отклонено, так же, как и обвинение в убийствах свидетелей. И, конечно же, на скамью подсудимых не попали организаторы преступления - ответственные из ЦРУ, MAD (Военной контрразведки ФРГ) и других западных спецслужб, а также НАТО и бывший в то время генеральным секретарём альянса Вёрнер.
Приговоры были относительно мягкими. Осуждённые очень скоро вышли на свободу, их карьера даже не пострадала. Генерал Ламберто Бартолуччи позже даже стал главой генерального штаба.
12 ноября 2011 г.
Лучшие фото REUTERS за октябрь

6 ноября 2011 г.
Кто же это виляет Объединёнными Нациями, аки хвостом?
UN Report Offers Smoking Gun Proof of NATO and US Lies about Libya
Posted on November 1, 2011 by nsnbc
Here is a type of “smoking gun” proof that NATO and the U.S. has been operating through a smokescreen of lies, as well as intimidation. Please read the following January 4, 2011 report of the 16th Session of the United Nations General Assembly Human Rights Council, Universal Periodic Review
Оказывается, 4 января этого года, на 16-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН, Советом ООН по правам человека было озвучено решение «наградить полковника Муаммара Каддафи и Ливийскую Джамахирию за выдающиеся достижения в области соблюдения прав человека». С похвальным словом по поводу такого решения выступил сам г-н Пан Ги Мун. Что и неудивительно. «Несколько комиссий, побывавших в Ливии, - указывалось в докладе, - единогласно отметили приверженность руководства страны к защите и уважению прав человека. Доказательств этому собрано столько, что времени, отведенного согласно регламенту, не хватит, чтобы их озвучить с трибуны».
В соответствии с решением сессии, церемония вручения была назначена на последнюю декаду марта, однако не состоялась. В связи, естественно, с возникшей у США, Франции и Великобритании необходимостью «защитить мирное население Ливии», страстная тяга которых к «обузданию тирана» были одобрены все теми же Данией, Нидерландами, Италией, Швецией, Испанией, Норвегией, Германией и Австралией, срочно передумавшими награждать «кровавого диктатора». Позволившего себе, - о ужас! - «расстреливать с самолетов народные демонстрации».
Некоторый конфуз чуть было не внесла во всеобщее согласие Россия, Генеральный штаб которой в начале событий опрометчиво заявил, что «отслеживают ситуацию в Ливии в рамках реального времени круглосуточно с первого дня беспорядков в этой стране. Прежде всего, осуществляется мониторинг обстановки в Триполи, Бенгази и других регионах Ливийской Республики» и «сообщения СМИ не отвечают действительности, поскольку «российские космические средства не зафиксировали авиационных ударов ливийских ВВС по военной базе и демонстрантах в Бенгази». Но на Кремль, как известно, цыкнули, Шехерезада мгновенно прекратила дозволенные речи, - и началось…
12 сентября 2011 г.
4 сентября 2011 г.
Из семейного альбома полковника Каддафи
У большинства из нас есть семейные альбомы, фотоархив, запечатлевший памятные события нашей жизни. Семья свергнутого ливийского лидера – не исключение. Фотограф издания «The New York Times» Тайлер Хикс попал в резиденцию Муаммара Каддафи в столичном квартале Баб-аль-Азизия сразу после того, как ее захватили силы мятежников. Добравшись до резиденции, сильно пострадавшей от авиаударов НАТО, Хикс заметил мародера, который выносил из здания вещи. Среди вещей Хикс заметил необычные альбомы. Фотограф поинтересовался, где их нашел грабитель. Тот показал на подвал внутри здания. На свой страх и риск Хикс пробрался в подвал. В это время из комнат доносились крики повстанцев, крушивших все, что попадалось им под руку.
У стен в подвальном помещении стояли полки, на которых лежали видеокассеты, фотоальбомы, награды, папки с документами. Хикс начал рассматривать архивы. Среди сотен фотографий, на которых был запечатлен Каддафи с лидерами многих стран, встречались и фотографии из семейного архива.
После свержения иракского диктатора мародеры в Багдаде уничтожили ценные архивы. Они не достались историкам. Понимая, что судьба документов из резиденции Каддафи ждет та же участь, Хикс попытался спасти хоть что-нибудь. Вернувшись в гостиницу и разбирая снимки, у него из головы не выходили семейные фотографии Каддафи. Кто эти люди, окружавшие полковника и запечатленные на снимках? Хикс стал расспрашивать местных жителей, но те не могли назвать многих людей, окружавших полковника на фотографиях.

Фото Tyler Hicks и The New York Times.
29 августа 2011 г.
20 июня 2011 г.
Ливия сегодня

13 апреля 2011 г.
Война в Ливии

22 марта 2011 г.
Война в Ливии


1 марта 2011 г.
Муаммар Каддафи в разные годы своего правления

25 февраля 2011 г.
24 февраля 2011 г.
Каддафи лично отдал приказ взорвать самолет над Локерби
По словам Абдель-Джалила, подавшего в отставку в конце февраля 2011 года в знак протеста против подавления беспорядков в Ливии, у него имеются неопровержимые доказательства причастности Каддафи к громкому теракту. Характер этих доказательств он не раскрыл.
Мятежный министр отметил, что знает, что именно Каддафи лично отдавал приказ Абделю Басету аль-Меграхи, который является единственным осужденным по делу о взрыве в Локерби. Аль-Меграхи был выдан Шотландии в 1999 году и спустя два года приговорен к пожизненному заключению как организатор теракта. В августе 2009 года он был досрочно освобожден в связи с раком простаты. Предполагалось, что аль-Меграхи проживет несколько месяцев, однако впоследствии выяснилось, что ливиец проживет гораздо больше.
Также из опубликованных проектом WikiLeaks документов стало известно, что досрочному освобождению террориста способствовал Лондон.
В 2003 году Ливия официально признала свою ответственность за теракт в Локерби. В то же время никто из официальных лиц не говорил, что приказ о проведении теракта отдавал лично Каддафи. Страна согласилась выплатить компенсацию в размере 2,7 миллиарда долларов.
Взрыв на борту самолета над Локерби был осуществлен 21 декабря 1988 года. Погибли все 259 человек, находившихся на борту самолета Boeing-747, и 11 жителей деревни, на которую упал лайнер.


