Как готовят бортовое питание

Немецкая компания LSG Sky Chefs является одним из самых крупных в мире предприятий, обеспечивающим бортовым питанием самолеты в самых разных странах. LSG Sky Chefs  входит в концерн Lufthansa, являющийся самой крупной авиакомпанией в Европе и занимающий пятое место в мире по количество  перевезенных пассажиров.
LSG Sky Chefs принадлежит самая крупная сеть кейтерингов, в которую входят 200 кейтерингов 48-ми стран. LSG Sky Chefs сотрудничает более чем с 300 авиалиниями и за год производит около 460 миллионов порций бортового питания. Вот как выглядит процесс производства бортового питания на одной из фабрик LSG Sky Chefs, расположенных в германском городе Франкфурт-на-Майне.

1. Ужин бизнес-класса для рейсов на короткие расстояния. В бизнес-классе еда подается в настоящей фарфоровой посуде, в отличие от эконом класса, где используется пластиковая и картонная одноразовая посуда.

2. 16 января, 2012. На фабриках LSG Sky Chefs действуют строжайшие гигиенические требования
для сотрудников. Обязательной частью рабочей одежды являются халат, сетки для волос, а также
специальные маски для тех сотрудников, которые носят бороды.

3. Ужин бизнес-класса для рейсов на короткие расстояния.

4. Один из производственных цехов, где производится бортовое питание. Цеха фабрики LSG Sky
Chefs работают без остановки круглые сутки. Каждый год с их конвейеров сходит более 460
миллионов порций бортового питания, которые подаются во время рейсов более чем 300 крупнейших
авиакомпаний мира.

5. Требования к качеству бортового питания очень жесткие. Дополнительную сложность
производителям бортового питания создает и тот факт, что повышенное давление, которое
поддерживается в летящем самолете, сильно влияет на восприятие человеком вкуса пищи. На
высоте обычная еда кажется безвкусной и слишком сухой. Кроме того, большинство пассажиров
на высоте испытывают повышенную жажду. Чтобы учесть все эти факторы, компания LSG Sky
Chefs поддерживает постоянное сотрудничество с научно-исследовательским институтом
Фраунгофера (Мюнхен), где изучают влияние высоты на человеческий организм. Чтобы в точности
воссоздать условия полета, используется специальная лаборатория. Несмотря на то, что у человека
в условиях полета значительно надает вкусовая чувствительность к соли (пища кажется пресной),
компания LSG Sky Chefs не идет на простое увеличение соли и других вкусовых добавок. Соли в
бортовом питании LSG Sky Chefs содержится столько, сколько положено по общепринятым
нормам. Улучшение «высотного» вкуса достигается за счет использования разнообразных специй,
которые хорошо сохраняют свой вкус в полетных условиях. Например, имбирь, корица и некоторые
другие специи хорошо ощущаются человеком даже летящем самолете.

6. Ужин бизнес-класса, который подается на рейсах японского направления.

7. Производственные площади компании LSG Sky Chefs составляют более 40 000 квадратных
метров.

8. Ужин бизнес-класса, который подается на рейсах японского направления.

9. При производстве бортового питания особое внимание уделяется качеству продуктов и общей
безопасности питания. Требования к безопасности питания для членов экипажей самолета даже
жестче, чем требования для питания пассажиров. Все еда для экипажа в обязательном порядке
должна проходить глубокую термическую обработку. Набор продуктов, входящий в индивидуальный
паек для каждого члена экипажа, обязательно разный. Это позволяет снизить риск того, что весь
экипаж заболеет и будет нетрудоспособен в случае попадания на бор некачественной пищи. Уже
в самолетах часто на упаковку с индивидуальным пайком наносят имя члена экипажа, для которого
он предназначается, чтобы в случае несчастья проще было отследить, как некачественная пища
попала на борт.

10. Ужин бизнес-класса, который подается на рейсах японского направления. Авиакомпания
Lufthansa один из самых крупных в мире потребителей икры. Каждый год авиакомпания закупает
почти 8 тонн этого дорогостоящего деликатеса.

11. Еда готовится на фабрике. Готовая пища расфасовывается в пайки, которые хранятся в
специальных холодильных камерах, В которых используется сухой лед. Обычно пайки разогревают
непосредственно перед взлетом самолета еще на земле.

12. Детский ужин, подающийся на рейсах дальнего следования.

13. Каждый день фабрика компании LSG Sky Chefs выпекает около 80 тысяч булочек.

14. Ужин бизнес-класса, подающийся на рейсах ближнего следования.

15. Пайки упаковываются таким образом, что огромный грузок, который доставляет бортовое
питание в аэропорт, может быть загружен всего за пять минут. Подразделение LSG Sky Chefs
во Франкфурте использует 116 грузовиков.

16. Завтрак бизнес-класса, подающийся на рейсах ближнего следования.

17. На фабрике в три смены трудятся 2000 сотрудников.

18. Меню бортового питания достаточно разнообразно. Каждый день фабрика готовит 14 разных видов блюд. Компания постоянно обновляет меню и старается его расширить. Например, пассажиры первого класса теперь имеют возможность заказать говяжью вырезку в устричном соусе со свежими овощами.

19. Ужин эконом-класса, подающийся на рейсах дальнего следования.

20. Каждый день с конвейеров фабрики LSG Sky Chefs во Франкфурте сходит 77 000 порций
бортового питания.

21. Готовые булочки двигаются по конвейерной ленте.