Оригинал взят у в Реквием по Саратовскому авиционному заводу
Саратовского авиционного завода больше нет.
Для родившихся, выросших и живших в Саратове это непостижимо.
Самое крупное, самое успешное, самое знаменитое предприятие города.
Предприятие, ради уничтожения которого в войну бомбили не фронтовой город Саратов.
Когда я, еще маленькой, расспрашивала мать, что было в войну, когда я только родилась, она расказывала, что часто объявляли воздушную тревогу и все спускались в подвал, где было бомбоубежище.
И мы? Нет, говорила мать, я боялась, я укладывала подушки в ванну и переносила тебя туда. Все же не в подвале завалит.
И я шла в ванную и прикидывала, как меня могло завалить и смогли ли меня бы оттуда вынуть...
А почему нас бомбили, ведь немцы до нас не дошли?
Они летели на Комбайн.
Так с детства формировалось отношение к заводу, как к чему-то очень важному.
А потом появился мой отчим, он работал на Комбайне, авиазаводом его никогда не называли.
Он был по специальности технолог по холодной обработке металлов.
И, вернувшись с войны, был направлен на завод в качестве представителя Министерства госконтроля, было такое до середины 50-х.
Он постоянно ездил по стране в составе комиссий и к ним приезжали с постоянными проверками.
Эти его коллеги часто приходили к нам, у них была красивая форма, похожая на генеральскую, темносиняя с малиновыми кантами.
Они были веселые, шумные и все разговоры были о самолетах.
И я слушала эти разговоры, переходя с колен на колени, это были люди войны, недолюбившие своих детей. С какой нежностью я их вспоминаю...
В школьные годы я ездила в заводские пионерские лагеря.
Когда это Министерство расформировали, их функции были переданы военпредам.
А мой отчим работал главным технологом станкостроительного завода, который теперь, я думаю, практически разделил участь авиазавода..
Сестра моего свекра, ее муж и их дочь всю жизнь проработали на авиазаводе.
Наверно, нет на одной семьи в Саратове, хоть как-то не связанной с заводом.
И вот теперь я смотрю на фотографии заводских цехов и не отличаю, что это - наш дорогой Комбайн, или опустевшие заводские цеха Детройта.
Я не хочу сопроводить текст ни фотографиями разрухи, ни предперестроечного благополучия.
Я хочу показать, как это начиналось и тех, кто это создавал.
Пятнадцатилетний юбилей завода.
="428" b
Саратовского авиционного завода больше нет.
Для родившихся, выросших и живших в Саратове это непостижимо.
Самое крупное, самое успешное, самое знаменитое предприятие города.
Предприятие, ради уничтожения которого в войну бомбили не фронтовой город Саратов.
Когда я, еще маленькой, расспрашивала мать, что было в войну, когда я только родилась, она расказывала, что часто объявляли воздушную тревогу и все спускались в подвал, где было бомбоубежище.
И мы? Нет, говорила мать, я боялась, я укладывала подушки в ванну и переносила тебя туда. Все же не в подвале завалит.
И я шла в ванную и прикидывала, как меня могло завалить и смогли ли меня бы оттуда вынуть...
А почему нас бомбили, ведь немцы до нас не дошли?
Они летели на Комбайн.
Так с детства формировалось отношение к заводу, как к чему-то очень важному.
А потом появился мой отчим, он работал на Комбайне, авиазаводом его никогда не называли.
Он был по специальности технолог по холодной обработке металлов.
И, вернувшись с войны, был направлен на завод в качестве представителя Министерства госконтроля, было такое до середины 50-х.
Он постоянно ездил по стране в составе комиссий и к ним приезжали с постоянными проверками.
Эти его коллеги часто приходили к нам, у них была красивая форма, похожая на генеральскую, темносиняя с малиновыми кантами.
Они были веселые, шумные и все разговоры были о самолетах.
И я слушала эти разговоры, переходя с колен на колени, это были люди войны, недолюбившие своих детей. С какой нежностью я их вспоминаю...
В школьные годы я ездила в заводские пионерские лагеря.
Когда это Министерство расформировали, их функции были переданы военпредам.
А мой отчим работал главным технологом станкостроительного завода, который теперь, я думаю, практически разделил участь авиазавода..
Сестра моего свекра, ее муж и их дочь всю жизнь проработали на авиазаводе.
Наверно, нет на одной семьи в Саратове, хоть как-то не связанной с заводом.
И вот теперь я смотрю на фотографии заводских цехов и не отличаю, что это - наш дорогой Комбайн, или опустевшие заводские цеха Детройта.
Я не хочу сопроводить текст ни фотографиями разрухи, ни предперестроечного благополучия.
Я хочу показать, как это начиналось и тех, кто это создавал.
Пятнадцатилетний юбилей завода.
="428" b 
Комментариев нет:
Отправить комментарий